カズワンの事故に関する経過報告が公開された。
亡くなられた乗客、乗員の皆様のご冥福をお祈りしたい。
それから、救助活動に当たられた海上保安庁、自衛隊、警察の隊員の皆様はもちろん、漁協、同業者、サルベージ会社をはじめとして救助活動に当たられた全ての方々、たいへんなご苦労だったとおもう。心から敬意を示したい。
亡くなられた方、ご家族、無念だっただろう。
この種の事故だが、なにか他人事に思えない。
自分は起こさない事故なのか？
もちろん絶対に起こしたくないとは思うが、”絶対”大丈夫なのか？
報告によると、沈没は、前方ハッチからの浸水が原因ではないかということだ。
ヨットを含め小型船舶に乗っている人の中には、ハッチからの浸水くらいで20トン（正確には１９トン）の船が沈むのか、と疑問をもったのではないかと思う。私もその一人だ。
疑問におもって、公開されている報告書を読んでみた。
そしてr、浸水は、船底の損傷からではなく、前方ハッチからだとする推定に、少なくとも私は納得できた。
検証の結果、船底や船首に認められた複数のFRPの損傷は、船内側に繋がっていなかったとされる。であれば、船底からの浸水はありえないということなのだろう。
しかし、非常に短時間の間に、船を沈めてしまうほどの大量の水が、喫水より高い位置にある小さなハッチから入ってくるものなのか？
ちなみにカズワンのハッチとMacrophage II のハッチのサイズはほぼ同じだ。
