１液性シリコン系塗料には大変興味があった。
インターナショナルのそれは、仕上がりがきれいという話もでていたし、シリコン系塗料は耐久性においても優れているとされる。
今回試してみたシリコン塗料は、油性であるが、将来的には水性の塗料も出てくるのではないか。
すでに建物の外壁塗装は、ほぼ全て水性のようだ。
なかでもシリコンやフッ素系は、耐久性の良い塗料として使われているという実績がある。
昔の建設現場では、シンナー臭くて、外壁もガンで吹いていた記憶がある。
いま、職場の外壁が塗られているが、８階建のビルをすべて水性塗料をローラーで塗っている。なので作業中、まったく臭くない。我々居室内の職員も逃げる必要はない。
欧州車の塗料は、将来的にすべて水性に変わるらしい。すでに変わっているのかもしれない。
私鉄電車の車体がシリコン系だと言われていて、じっくり見てみたが、美しかった。
なので、ヨットの外壁に水性塗料が使えないはずないと思うが、残念ながら、（私が）満足できる製品はない。
素人がローラーで塗ってもきれいに仕上がるボート用水性塗料をメーカーが作ってくれたら買うのだが。（実は国産で水性マリン塗料はあるのだが、艶がなさすぎで、ハルには向かないと思う。耐久性も疑問。）
現実的には、インターナショナルの一液シリコン系塗料は、べたべたしていて非常に塗りにくい。
宣伝通り"glossy"で綺麗だが、ウレタンより厚めに一気にぬらないと、美しさがでないようだ。
一方で、厚くぬると、ベタベタしていて、ハケ目はでやすいし、なんといっても垂れる。
その点、ウレタンは、伸びがよいし、シリコン系と違って重ね塗りが容易なので、圧倒的に扱いやすいと思う。
トランサムのウレタン系塗装で大失敗したので、塗りやすさと仕上がりにおいて、二液ウレタンと一液シリコンの違いを実験的に検証してみた。その結果をもって、最終的にどちらを選ぶか決めようと思った。
ちなみに塗装は、ローラー単独、はけ単独、ローラーのあとハケ塗り（roll and tip）、つまり素人がガンを使わずに塗れる方法だけにした。
スプレーガンを使わなかったのには、大きく３つある。ひとつめは、道具が複雑になり、投資に見合わないこと。二つ目は、技術的にむずかしそうなこと。三つ目は、環境あるいは健康に悪そうだから、である。手塗りは、圧倒的に環境にも、体にも優しいと思う。それと、あえてもうひとつ加えるとすると、スプレーより養生が楽である。
正直、どうやって塗ればよいのか見当がつかない。。。
ウレタンをローラーで塗装した部分。下地がわるいので、きたないが、塗りやすい。
若干たれがでたが、薄め方がわるいのと、技術的に塗り方が下手なせい。
練習すればうまくできると確信。
ローラーだけでも塗料は十分のびることが分かった。
